자동차와 사람과의 커뮤니티...

라노스 2.0 SCAN DATA 기본 값...

엔진 스왑하면서 ECU를 매그너스 2.0 수동 ECU 적용

TCM과 통신을 위해 1.5 순정 ECU 를 듀얼 적용...

전압 13V 이하로 떨어질시 POWER 경고등 점등 및 변속충격 확인...



차량 입고

저 노란 배선 하나로 묶은... 엔진 배선들... 0.5,0.75, 1.0 짜리 안쓰고 그냥 1.0 짜리 일반

전선으로 통일하여 묶음...

여긴 과관도 아님...

엔진 배선 탈거...

샤방한 새배선 준비 완료.

과괌히 분해...

전원 분배는 스플라인 스펙으로 전원 분배해줌...

배선 혼합중...

마무리 전 테스트...

전원 배분을 위해 전 배선에 있었던 스플라인 스펙을 이용...

엔진 배선 장착...

엔진 배선 깔기...

모든 체크 OK. 전 셋팅과 다른점은 수온센서를 하나더 달아줌... 부특성 센서이기 때문에

RPM 불안정과 미션 충격의 원인...

이로써 출고...

18인치가 들어가 있어서 휀다 간섭이 장난아니다.

그래서 과감히 접었다.

도색 깨졌다...

보수 해야지...